BMW M GmbH predstavuje ďalšiu exkluzívnu limitovanú špeciálnu edíciu modelu, ktorý dostal tvary nového BMW M3 CS (kombinovaná spotreba: 8,5 l/100 km*, kombinované emisie CO2: 198 g/km*). S výrazným športovým vzhľadom pokračuje M3 CS v desaťročia trvajúcej tradícii úspešných špeciálnych verzií modelov M, ktorá sa začala v roku 1988. Vtedy sa predstavil model E30 M3 Evolution. Už vtedy štvordverový vysoko výkonný sedan dokonale spájal dynamiku a každodenné praktické vlastnosti.
Trojlitrový vysoko výkonný motor posúva výkon modelu M3 s úpravami Competition Package o 7,35 kW (10 k) na 338 kW (460 k). Špičková technológia M TwinPower Turbo zabezpečuje zrýchlenie nového M3 CS z 0 na 100 km/h iba za 3,9 sekundy. Najvyššia rýchlosť novej špeciálnej edície, ktorá sa štandardne dodáva s úpravami M Driver’s Package, je elektronicky obmedzená na 280 km/h. S dvoma samostatnými skrutkovými turbodúchadlami, chladením stlačeného vzduchu, vysokotlakovým vstrekovaním paliva, variabilným zdvihom ventilov VALVETRONIC a s plne variabilným časovaním ventilov Double-VANOS, je radový šesťvalcový motor jednoznačne zameraný na dosiahnutie najvyšších výkonových priečok a zároveň dodáva výrazný krútiaci moment už od nízkych otáčok, čo prispieva k jeho vysokej účinnosti (kombinovaná spotreba: 8,5 l/100 km*, kombinované emisie CO2: 198 g/km*). Stlačenie červeného štartovacieho tlačidla prebudí motor a zo špeciálne upraveného športového výfukového potrubia nového modelu BMW M3 CS so štvoricou koncoviek sa ozve zvuk, ktorý je pohladením pre uši.
Súčasťou výbavy nového modelu BMW M3 CS je aj 7-stupňová dvojspojková prevodovka M Double Clutch Transmission (M DCT) so softvérom Drivelogic. Táto špičková prevodovka má samostatný chladič oleja a okrem samostatných zmien prevodových stupňov umožňuje aj manuálne zásahy páčkami na volante. Zmena prevodov je otázkou zlomku sekundy, pričom neprichádza k prerušeniu toku výkonu z motora na kolesá. Súčasťou prevodovky je aj dlhý siedmy stupeň, ktorý počas jazdy na diaľnici udržiava nízke otáčky motora a tým znižuje spotrebu paliva.
Podvozok nového modelu BMW M3 CS vychádza z verzie M3 s úpravami Competition Package. Všetky ramená prednej aj zadnej nápravy sú vyrobené z mimoriadne ľahkého kovaného hliníka. To znamená nízku hmotnosť neodpruženej hmoty a lepšiu dynamiku jazdy. Model M3 CS je štandardne vybavený adaptívnym odpružením Adaptive M. Jeho nastavenie prešlo úpravami tak, aby poskytovalo najlepší možný výkon na ceste aj na okruhu. O najlepšiu možnú priľnavosť sa za každých okolností stará stabilizačný systém DSC (Dynamic Stability Control) s režimom M Dynamic Mode a aktívny zadný diferenciál Active M Differential. Riadiace jednotky adaptívneho odpruženia Adaptive M, stabilizačného systému DSC, aktívneho zadného diferenciálu Active M Differential ako aj elektromechanického riadenia boli nastavené tak, aby zodpovedali dynamickým požiadavkám modelu BMW M3 CS. Vodič si tak môže prispôsobiť nastavenie riadenia aj odpruženia podľa svojich predstáv, prípadne podľa aktuálnych jazdných podmienok. Špeciálna edícia dostala disky kolies z ľahkých zliatin (vpredu: 9 J x 19, vzadu: 10 J x 20), ktoré sa veľmi dobre cítia aj na pretekárskych okruhoch. Štandardne sú obuté do pneumatík Michelin Pilot Sport Cup 2 (vpredu: 265/35 R 19, vzadu: 285/30 R 20). Polopretekárske pneumatiky semi-slick sa môžu využívať aj na bežných cestách a poskytujú vozidlu vynikajúcu priľnavosť spolu s výnimočnou bočnou stabilitou a to aj pri vysokých rýchlostiach. Model M3 CS sa dá objednať aj s cestnými pneumatikami Michelin Sport.
Interiéru nového modelu BMW M3 CS dominuje štedré využitie dvojfarebného koženého strieborno-čierneho čalúnenia Silverstone/Black a využitie alkantary. Vzniklo tak magické prostredie, v ktorom sa spája neopakovateľná športová atmosféra a nepopierateľná výnimočnosť. Každý vodič modelu BMW M3 CS si tak užije tú najkrajšiu stránku života za volantom. Do zoznamu štandardne dodávaných prvkov patrí automatická klimatizácia, ozvučenie Harman Kardon a navigačný systém Professional. Dizajnéri oddelenia M GmbH dodali modelu M3 CS vzhľad, ktorý odráža športové zameranie vozidla. Nezameniteľná a dominantná predná časť dostala kompletné LED osvetlenie a trojdielne otvory na vstup vzduchu. Spojler Gurney na veku batožinového priestoru novo navrhnutý špeciálne pre nový model M3 CS sa v spolupráci so spojlerom na prednom nárazníku a so zadným difúzorom starajú o maximálne možné potláčanie aerodynamického vztlaku. Všetky spomenuté prvky, rovnako ako aj kapota a strecha nového modelu BMW M3 CS, sú vyrobené z ľahkého a mimoriadne pevného špičkového plastu zosilneného karbónovými vláknami.
Objednávky na nový model BMW M3 CS sa prijímajú od januára 2018. Špeciálna edícia modelu, ktorá bude, podľa výrobných možností, limitovaná na približne 1 200 kusov, sa vyrába od marca 2018.
* Ďalšie informácie o oficiálnej spotrebe paliva a elektrickej energie a o oficiálnych špecifických emisiách CO2 pre nové osobné automobily získate z predpisu „Manuál o spotrebe paliva, elektrickej energie a emisiách CO2 nových automobilov”, dostupného bezplatne na všetkých predajných miestach a na adrese DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Deutschland a na http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html. Manuál CO2 (PDF ‒ 2.7 MB).
